Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.
| Beide Seiten der vorigen Revision Vorhergehende Überarbeitung Nächste Überarbeitung | Vorhergehende Überarbeitung | ||
|
uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme:1946 [11.09.2018 11:53] hagenmaier |
uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme:1946 [03.06.2021 14:03] (aktuell) fhagenmaier |
||
|---|---|---|---|
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| ... | ... | ||
| - | ====== | + | ====== |
| ---- | ---- | ||
| Zeile 9: | Zeile 9: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | ---- | ||
| In nachfolgender .pdf-Datei sehen Sie die Hauptuhr von innen und eine zeitgenössische Nebenuhr | In nachfolgender .pdf-Datei sehen Sie die Hauptuhr von innen und eine zeitgenössische Nebenuhr | ||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
| {{: | {{: | ||
| - | + | ---- | |
| **1949 110 Jahre elektrische Uhren** | **1949 110 Jahre elektrische Uhren** | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| - | :?: | + | **1950 Uhrenanlagen** |
| + | |||
| + | {{:uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| + | **1950 Arbeitszeitregistrier-Apparate** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| ---- | ---- | ||
| + | **1951 Uhren- und Personensuchanlage TRIZETT** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| **1951 Der Zeitdienst im Rundfunk** | **1951 Der Zeitdienst im Rundfunk** | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| **1951 Lichtrufanlagen** | **1951 Lichtrufanlagen** | ||
| Zeile 33: | Zeile 53: | ||
| {{: | {{: | ||
| - | {{: | + | {{: |
| ---- | ---- | ||
| - | **1952** | + | **1952 |
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| + | **1952** Warum **elektrische** Uhren? | ||
| - | {{: | + | {{: |
| + | \\ | ||
| ---- | ---- | ||
| - | **1953** Uhrensteuerung über **abgeriegelte Leitungen** | + | **1953 |
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| + | **1953** Uhrensteuerung über **abgeriegelte Leitungen** | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| + | **1953 Batterie-Uhren** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| + | **1953 Uhren-Katalog** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | |||
| + | **1953 Ziffernblätter** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| - | **1954** Warum **Wartung** einer elektrischen Uhrenanlage? | ||
| + | **1954 Batterie-Uhren** | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | **1954 Weltzeituhr** | ||
| + | |||
| + | Bei der ersten TN-Weltzeituhr dreht sich um einen Minutenzeiger in der Mitte, der Stundenzeiger als Zahlenring, und zeigte alle wichtigen Städte in 24 Zeitzonen der Erde an. | ||
| + | |||
| + | {{: | ||
| + | |||
| + | Beim Nachfolgemodell dagegen dreht sich in der Mitte die Scheibe mit der Weltkarte und schiebt die Städte in den Zeitzonen an dem feststehenden Zahlenring vorbei. Siehe [[http:// | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | **1954** Warum **Wartung** einer elektrischen Uhrenanlage? | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1955 Die Uhr im Dienste des Luftverkehrs** | **1955 Die Uhr im Dienste des Luftverkehrs** | ||
| Zeile 58: | Zeile 131: | ||
| ---- | ---- | ||
| + | **1956 Kompendium für Uhrmacher** über elektrische Uhren, TN-Pendelhauptuhr und Uhrenanlagen aus der historischen Zeitgeschichte vor 1956 mit <wrap hi> | ||
| + | |||
| + | **Für alle interessant, | ||
| + | <wrap lo> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | [[http:// | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| **1956 Gleichlaufregelung** von Uhrenanlagen **durch über Funk gegebenes Zeitzeichen** | **1956 Gleichlaufregelung** von Uhrenanlagen **durch über Funk gegebenes Zeitzeichen** | ||
| {{: | {{: | ||
| - | ---- | ||
| + | ---- | ||
| **1957 Zeitgebung in einem Bahnhof** | **1957 Zeitgebung in einem Bahnhof** | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1958** Uhrenanlage eines Unternehmens | **1958** Uhrenanlage eines Unternehmens | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| :?: | :?: | ||
| Zeile 76: | Zeile 162: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| **1960** Warum **Arbeitszeit-Registrierung**? | **1960** Warum **Arbeitszeit-Registrierung**? | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1961 Die Gleichlaufhaltung von Hauptuhren** | **1961 Die Gleichlaufhaltung von Hauptuhren** | ||
| Zeile 97: | Zeile 185: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1962 Spielzeit- und Stoppuhr-Anlagen** | **1962 Spielzeit- und Stoppuhr-Anlagen** | ||
| Zeile 113: | Zeile 202: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1963 Anwesenheitskontrolle mit effektiver Arbeitszeitstempelung** | **1963 Anwesenheitskontrolle mit effektiver Arbeitszeitstempelung** | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1964 Quarzgesteuerte Uhrenzentrale hoher Ganggenauigkeit** zum Einsatz auf Schiffen | **1964 Quarzgesteuerte Uhrenzentrale hoher Ganggenauigkeit** zum Einsatz auf Schiffen | ||
| Zeile 129: | Zeile 220: | ||
| {{: | {{: | ||
| + | |||
| ---- | ---- | ||
| **1965 Spielzeit-Uhrenanlage** | **1965 Spielzeit-Uhrenanlage** | ||
| Zeile 135: | Zeile 227: | ||
| ---- | ---- | ||
| + | Diesem Zeitraum zuordenbar: | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | {{ : | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | \\ | ||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| [[uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme: | [[uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme: | ||
| [[uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme: | [[uhren-_zeitdienst-_anzeigesysteme: | ||